Le principe de fonctionnement deéquipement de pultrusion FRPLe procédé consiste à chauffer et solidifier la fibre de verre et la résine dans le moule, puis à utiliser deux portiques de traction à serrage alterné pour extraire le produit en continu. On obtient ainsi tous types de profilés en PRV (polyester renforcé de fibres de verre) répondant aux besoins des utilisateurs.
La machine de pultrusion hydraulique se compose de trois parties : mécanique, hydraulique et électrique. La partie mécanique de l’équipement de pultrusion de PRV est composée d’un cadre chauffant, d’un châssis et de deux portiques de serrage. La partie hydraulique est composée de deux systèmes hydrauliques indépendants, chacun comprenant une pompe à huile, un vérin de serrage et un vérin de poussée. Elle comprend également un bloc de vannes intégré, une vanne de régulation de vitesse, une vanne de filtre à huile, un filtre à huile, un refroidisseur et un réservoir d’huile. La partie électrique…machine de pultrusion FRPL'ensemble comprend un système de chauffage, un système de régulation de température, un système de commande et un coffret. Selon la force de traction requise, la machine de pultrusion hydraulique se décline en différents modèles. Le choix de la force de traction dépend des spécifications du profilé en PRV. Les avantages des machines de pultrusion hydraulique résident dans leur fonctionnement simple et continu, leurs faibles coûts d'exploitation, leur grande fiabilité et leur productivité élevée. De ce fait, elles sont aujourd'hui largement utilisées dans la fabrication de produits résistants à la corrosion par certains milieux (tels que l'acide chlorhydrique, le chlore, le dioxyde de carbone, l'acide sulfurique dilué, l'hypochlorite de sodium et le dioxyde de soufre, etc.) auxquels l'acier inoxydable ne résiste pas, et ont démontré leur efficacité.
Le profilé pultrusé produit par l'équipement de pultrusion en PRV présente d'excellentes performances, est inoxydable et s'encrasse rarement, ce qui permet de fabriquer divers types de conduites de fluides. Son très faible coefficient de frottement engendre d'importantes économies d'énergie.
Date de publication : 3 mars 2023